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這個“三連”不簡單,安恒信息研究成果三登國際頂級學術期刊
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近日,由安恒信息中央研究院與浙江工業(yè)大學聯(lián)合研究成果“ESP Spoofing: Covert Acoustic Attack on MEMS Gyroscopes in Vehicles”,被信息安全領域國際頂級學術期刊IEEE Transactions on Information Forensics & Security錄用并在線發(fā)表。
IEEE Transactions on Information Forensics & Security(簡稱TIFS)是網(wǎng)絡與信息安全領域的兩大國際頂級期刊之一,中科院一區(qū)TOP期刊,中國計算機學會(CCF)推薦A類期刊,中國密碼學會(CACR)推薦A類期刊,主要關注計算機及網(wǎng)絡安全、可靠性領域最新的研究進展和技術,在網(wǎng)絡與信息安全領域享有舉足輕重的影響力。此次研究入選TIFS,展現(xiàn)了安恒信息在前沿安全研究的技術沉淀和國際水準。
研究內(nèi)容介紹
電子傳感器系統(tǒng)被廣泛應用于現(xiàn)代車輛中,其安全性和穩(wěn)定性在很大程度上取決于傳感器的可靠性。然而傳感器與環(huán)境之間的緊密耦合可能會給車輛帶來重大安全危害。在本研究中,首先以攻擊者角度探索了針對電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)的新型攻擊方法,同時又扮演防御者的角色,討論如何有效地防御此類攻擊。
該研究首先分析了現(xiàn)代汽車電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)的工作原理,并設計搭建半實物仿真的車輛系統(tǒng),緊接著描述了威脅模型和兩種攻擊方法設計。

▲ 硬件注入方法
其中,通過簡單地修改硬件,實現(xiàn)針對傳感器的硬件注入攻擊。此外,為探索新型攻擊方法,提出了一種非侵入式聲波攻擊,并設計音頻覆蓋算法提高了攻擊的多樣性,對正常的音頻信號進行惡意樣本軟件注入,從而增加攻擊的隱蔽性。接著,在搭建的平臺上設計多種車輛行駛工況攻擊實驗。

▲ 音頻示意圖

▲?部分實驗過程數(shù)據(jù)
通過實驗證明攻擊的可行性以及有效性,并討論了實際中的影響因素。緊接著,提出了一種針對上述攻擊的主動防御策略(LSTM-CUSUM),最后設計了實驗來評估其魯棒性,證明了該策略的一定可行性。

▲ 防御方法的框架
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安恒信息中央研究院與浙江工業(yè)大學網(wǎng)絡空間安全研究院在車聯(lián)網(wǎng)安全、物聯(lián)網(wǎng)安全、人工智能安全等相關領域達成緊密合作。安恒信息中央研究院下屬的海特實驗室作為本研究的主要參與者,將持續(xù)研究前沿技術,秉承著以攻促防的理念,探索車聯(lián)網(wǎng)設備的各種創(chuàng)新型攻擊思路和方法,致力于共建汽車信息安全生態(tài),推進行業(yè)安全發(fā)展。
此外,安恒信息成立了聚焦于車聯(lián)網(wǎng)信息安全研究與應用的全資子公司,以下簡稱“安恒車聯(lián)網(wǎng)”。公司專注于車聯(lián)網(wǎng)安全能力的研究與應用:在車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)安全測試方向推出了車聯(lián)網(wǎng)安全測試工具箱、車聯(lián)網(wǎng)安全測試管理平臺、車聯(lián)網(wǎng)安全漏洞管理平臺等安全測試與管理產(chǎn)品;在車聯(lián)網(wǎng)信息安全檢測防護方面推出IDS+VSOC整體解決方案,為企業(yè)提供全方位的車輛系統(tǒng)安全狀態(tài)監(jiān)測;在車聯(lián)網(wǎng)軟件與供應鏈安全方面推出車聯(lián)網(wǎng)軟件成分分析平臺、源代碼固件安全檢測提供企業(yè)安全左移與供應鏈安全準入能力建設。深度參與車聯(lián)網(wǎng)信息安全的標準法規(guī)的制定、研究和解讀,針對車聯(lián)網(wǎng)安全行業(yè)發(fā)展與需求,提供車聯(lián)網(wǎng)安全實驗室建設、車聯(lián)網(wǎng)SOA建設、車聯(lián)網(wǎng)SDL建設等多種體系化應用能力支撐。安恒車聯(lián)網(wǎng)將持續(xù)致力于打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的安全能力標桿,竭力賦能車聯(lián)網(wǎng)安全的整體建設
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